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Servi da 10Kg con cuscinetti a sfera
La versione RTR della Matrix TR Arena comprende servi da 10 kg su cuscinetti a sfera sia per lo sterzo che per il motore. I servi e la radio computerizzata Sanwa M3 rappresentano una garanzia per il vostro investimento.
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| Montanti dello Chassis : La Matrix Arena TR
ha dei montanti arcuati in composito che irrigidiscono lo Chassis senza appesantirlo. Il progetto garantisce la minima flessibilità mantenendo il peso molto basso. |
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Ammortizzatori: I cilindri dei grandi ammortizzatori di alluminio da 16.5 mm
garantiscono una sospensione perfetta che assorbe le sollecitazioni dei salti sulle buche della pista.
Gli ammortizatori hanno i pistoni da 14 mm di diametro e gli stelli da 3,5 mm.
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| La geometria delle sospensioni è completamente regolabile ed offre una tenuta di strada superiore nelle peggiori condizioni. La Matrix Arena TR dispone di lunghi braccetti per una stabilità eccezionale ed una migliore distribuzione dei pesi. |
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Perni cerniere prigionieri : La Matrix Arena TR
utilizza questo accorgimento per eliminare le clips di fissaggio dalle sue sospensioni dolci ed efficaci.
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| Posizione del motore : nei Truggy la posizione del mtore è un elemento chiave.La Matrix Arena TR ha il motore collocato in posizione più avanzata permettendo una migliore sterzata ed una distribuzione migliore dei pesi |
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| Serbatoio: Il serbatoio della miscela da ben 150 cc della Matrix Arena TR è dotato di un filtro incorporato e di paratie antisciacquio.Il serbatoio è vicinissimo al pianale per manterere il CG più basso possibile. |
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| Sistema frenante con 4 dischi metallici: Questo sistema permette frenate fulminee anche a velocità molto elevate I dischi dei freni sono raffreddati ed i freni anteriori e sposteriori sono regolabili separatamente.La Matrix TR è l'unico truggy sul mercato con i freni regolabili separatamente. |
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| Corona in acciaio alleggerita CNC : La corona in acciaio ad altissima resistenza è stata perfino alleggerita con una lavorazione
CNC. In questo modo la massa rotante è minore ed aumenta l'efficienza della trasmissione. |
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| Cambio assetto : cambiare la convergenza e l'affondamento è facilissimo. Entrambe sono riunite in un unico blocco posteriore. Per cambiare l'assetto basta cambiare il blocco (4 viti). Ci sono 6 diverse opzioni da scegliere. Mettere a punto la Matrix Arena TR è facile e velocissimo con questo nuovo sistema. |
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| Robustezza che si può vedere: La Matrix Arena
TR usa i registri CEN sovradmensionati ma leggeri. Essi sono infatti alleggeriti per aumentare la robustezza riducendo allo stesso tempo il peso. Le estremità sono superdimensionate per una durata senza uguali. |
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Dadi esagonali da 23m per una maggiore durata:
La Matrix TR
Arena è dotata di dadi esagonali da 23 mm. Essi sono quindi il 40% più robusti dei dadi standard da 17 mm. In oltre puo montare ruote con il normale offset da 12 mm o anche da 23 mm.
| Ruote da corsa a 6 raggi con battistrada da gara. Una mescola speciale assicura una migliore adesione e presa sul terreno. maggiore durata, accelerazione e velocità. |
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| Supporto radio in composito leggero : La
Matrix Arena TR è dotata di un supporto radio in materiale composito leggero, robusto e semplice. Basta pesanti supporti in metallo. |
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| Baricentro basso : il servo dello sterzo è orizzontale per abbassare al massimo il baricentro. Tutto è sistemato in modo da stare al di sotto del differenziale: il supporto della radio, la scatola della ricevente, il differenziale centrale, il supporto del motore. |
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